港鐵鰂魚涌站電梯爆裂　網民：差一級被生吞

港鐵扶手電梯又出事？港鐵鰂魚涌站的一部扶手電梯今早突然故障，該電梯剛在3日前進行檢查，事件中沒有人受傷。

港鐵調查後向TOPick 編輯表示，在電梯找到一條1吋半，但不屬於電梯組件的螺絲，認為是因為螺絲在電梯的梯級跟梯梳間夾住引致故障，並即時觸發安全裝置令電梯停頓。

事發今天早上9時多，有經歷事件的網民事後在facebook上載事發現場的圖片，心有餘悸地表示「差一級我可以被生吞」，並形容事發時「嚇到彈起， 隻右腳小小痛」，但毋須入院檢查。

從圖片可見，涉事電梯的梯級鐵片爆開後出現鬆脫，並出現碎片。事故發生後，港鐵職員已封鎖現場，肇事電梯暫停運行。

▲ 相片來源：Andrew Chan facebook

港鐵發言人指，今早約9時20分，鰂魚涌站內將軍澳綫連接港島綫月台的上行電梯突然停頓，職員發現頂部有梯級損壞；當時附近有職員站崗，並已即時協助附近的乘客按指示離開及轉用其他電梯，事件中沒有乘客受傷。

港鐵又指該扶手電梯於3日前，即周一(14日)剛進行例行檢查。

近月多電梯出事

內地早前接連發生多宗扶手電梯「食」人意外，而香港近月亦有多宗扶手電梯故障，引起關注。

今年8月，港鐵九龍灣站一條扶手電梯出口位置有損毀，於是即時暫停該扶手電梯運作，並安排承辦商維修，幸好沒有人受傷。

另外，5月時港鐵東鐵綫大埔墟站有一家三口乘扶手電梯時，疑嬰兒車車輪卡住梯級令電梯停頓，一家三口失重心，父母跌倒在地，小童則由嬰兒車拋出，一家三口均有跌傷，需送院治理。

本地電梯依歐盟標準

職訓局卓越培訓發展中心（電機業）首席教導員黃啟漢早前接受TOPick 編輯訪問時指出，香港的電梯是依照歐盟標準，亦較多採用來自美國品牌如奧的斯等。

他指出，香港法例規定扶手電梯每月都要進行例行保養，但其實不少商場都會兩星期便保養一次，政府及房屋署豁下的電梯更一星期一次。另外亦有註冊工程師每6個月便為電梯進行驗測，能保障安全。

出事應怎辦？

那大家若遇上事故，應該要如何自救才好？黃啟漢有以下建議：

1. 「企定定」

有不少電梯都有黃線，市民最好停留在黃線範圍內，不要接近空隙。若果出事更加要站穩，以免跌倒造成骨牌效應。黃指，電梯多設有緩衝機制，出事後不會立即停下，以免令行人因「急煞」而跌倒。

2. 緊握扶手

其實市民在任何時候都要緊握扶手。黃表示，其實有不少人因只顧攜帶行李而忘了緊握扶手，導致出意外。

3. 按「緊急掣」

若果出事便可能要按電梯上方或下方的「緊急掣」。但如果市民站在中間怎麼辦？那可以大聲呼叫求救。而部份電梯在中間亦有「緊急掣」讓市民「自救」。